Экскаваторлардың жиі кездесетін ақаулары туралы айту

Экскаваторлардың жиі кездесетін ақаулары туралы айту

A. «Секірудің» себептері
(1) W4-60 типті экскаватордың беріліс механизмінің беріліс механизмінің тозуы механикалық ауыстыру мен берілістің беріліс механизмін қабылдайды.Бұл беріліс механизмі қозғалмайтын тіс жеңінде осьтік қозғалу үшін сырғымалы тіс жеңіне сүйенеді және әр берілістің жетекті берілісімен қосылады.ауыстыруға қол жеткізуге кірісті.Жиі ауысу процесінде жоғарыда аталған торлы берілістердің тісті тістерінің шеттері конустық пішінге оңай ұнтақталады, бұл тордың өнімділігін төмендетеді және «секіру тетіктерін» тудырады.
(2) Өздігінен құлыптау механизмінің өнімділігі нашарлады.Беріліс қорабының «секіруін» болдырмау үшін экскаватордың бұл түрін беріліс қорабының Ⅱ, Ⅲ және Ⅳ және Ⅴ тісті доңғалақтарының айыр біліктерінің үстіндегі қорап қақпағының саңылауларына және Ⅰ және кері ауысым айырларына орнатады.Өздігінен құлыптау рөлін атқаратын болат шарлар мен серіппелер бар.Орналастыру және өздігінен құлыптау рөлін атқаратын серіппенің серпімділігі әлсіреген немесе бұзылған кезде, өздігінен құлыптау механизмінің өздігінен құлыптау өнімділігі ол жоғалғанша төмендейді, бұл беріліс қорабының «секіруіне» әкеледі.Сонымен қатар, позициялаушы болат шардағы ойық немесе шанышқы білігі тозған болса, бұл да беріліс қорабының «секіруіне» әкелуі мүмкін.
(3) Ауыстыру құрылғысының дұрыс реттелмеуі Экскаватордың бұл түрінің беріліс қорабы механикалық қолмен ауыстыру әдісін қабылдайды.Ауыстыру тетігі, тік ось, көлденең ось және тік бекіту бұрандалары бос болса, беріліс қорабы да «секіруі» мүмкін.
(4) Сыртқы жүктеменің кенеттен өзгеруі Экскаватордың жұмыс сипатына және машинаның өзінің конструкциясына байланысты сыртқы жүктің кенеттен өзгеруі де оның берілуін «секіруге» әкеледі.Жол төсемі біркелкі болмағанда, машина төмен қарай қозғалғанда немесе қозғалыс бағыты дұрыс болмаса және сыртқы жүктеме кенет өзгерсе, жүктің кенет өзгеруі доңғалақ пен жетек білігі арқылы беріліс қорабының тісті торлы механизміне әсер етеді, осылайша беріліс қорабының «секіруіне» әкелетін осьтік күшке байланысты ажырату.

(5) Дұрыс емес жұмыс әдісі Экскаватор еңіспен қозғалған кезде (әсіресе төмен қарай), егер дұрыс жұмыс істемесе, бұл да беріліс қорабының «секіруіне» себеп болады.

В: Алдын алу шаралары

(1) Жұмыс процедуралары мен жүргізудің негізгі ережелеріне қатаң сәйкес жұмыс істеңіз және беріліс жұбының тозуын азайту үшін берілістерді ауыстырған кезде «тістерді соғудан» аулақ болуға тырысыңыз.

(2) Техникалық қызмет көрсету жүйесін қатаң түрде енгізіңіз және ауыстыру құрылғысына техникалық қызмет көрсетуді күшейтіңіз.Ауысымдық құрылғының рычаг жүйесі дұрыс қосылмаған кезде ауысым құрылғысының жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оны уақытында реттеу керек.

(3) Өздігінен құлыптау механизмін жөндеуге және техникалық қызмет көрсетуге назар аударыңыз, сондай-ақ позициялау әсері төмендетілген немесе орналасу тиімділігін жоғалтқан позициялаушы болат шарларды, серіппелерді және шанышқы біліктерін жөндеу немесе ауыстырыңыз, осылайша өздігінен құлыптау механизмі жақсы күйде..

(4) Трансмиссияны құрастырған кезде, беріліс қорабының әртүрлі бөліктерінің дұрыс реттелуін және дұрыс тартылуын қамтамасыз ету үшін оны пайдалану процедураларына қатаң сәйкес пайдалану керек.Үлкен төбешік жолда жүргізуші төмен түсу әрекеттерін қатаң сақтауы керек және ережелерді бұзбауы керек.

C: Төтенше жағдайда әрекет ету әдістері
Экскаваторды жүргізу процесінде, беріліс қорабы «секірсе» машинаны уақытында тоқтату (немесе жүргізуді жалғастыру), содан кейін себебін тауып, ақаулықты жою керек.Арнайы әдіс:
(1) Тегіс жолда жүру кезінде «секіру» болса, машинаны қалыпты өшіру әдісіне сәйкес тоқтатып, себебін мұқият тауып, ақаулықты жоюға болады.

(2) Жоғарыға көтерілу кезінде «секіру» болса, берілісті төмен жылдамдық күйіне немесе бірінші беріліс күйіне қоюға болады және ақауды жою үшін еңістің жоғарғы жағына жеткенде машинаның тоқтағанын күтуге болады. ;Егер ауысымды төмендету сәтсіз болса немесе қайталанса «Тісті доңғалақты секіру» кезінде негізгі әрекеттерге және рампаны тоқтату талаптарына сәйкес машинаны тоқтатыңыз, содан кейін ақаулықтарды жойыңыз.

(3) Төмен қарай қозғалу кезінде «секіру» орын алған кезде, берілістерді ауыстырудың маңызды әрекеттеріне сәйкес жоғары жылдамдықты күйге қою керек немесе «жұлып алу» (төтенше жағдайды төмендету) шарасын қабылдап, күтіңіз. машинаның еңістің түбіне дейін жүруі үшін.Тексеру және ақаулықтарды жою үшін құрылғыны қайтадан тоқтатыңыз;

егер «көтеру» және «қағып алу» сәтсіз болса немесе «өткізу» қайталанса (бұл уақытта бейтарап), жүргізуші қозғалтқыштың жылдамдығын орташа жылдамдықпен басқара алады (қозғалтқыш тоқтап қалмас үшін), «нүктелік тежегішті» пайдаланыңыз. машинаны еңістің төменгі жағына жылжыту әдісі, содан кейін ақаулықтарды жою.

Егер «көтеру» сәтсіз болса немесе «секіру» қайтадан орын алса (бұл жолы ол бейтарап) және машина қайтадан төмен қарай еңісте болса

(бұл уақытта машина еңістің түбіне өте жылдам жылдамдықпен барады» «Сүңгу»),

әрекеттің негізгі талаптары мен төмен қарай тоқтау талаптарына сәйкес жылдам тоқтап, содан кейін ақаулықты шегеру керек.

1: Айналмалы жұмыстың пилоттық қысымы қалыпты диапазонда ма (қалыпты пилоттық қысым 35 кг-нан жоғары);

2: айналмалы босату қысымы қалыпты диапазонда (толып кету қысымы: 280KG) бола ма, айналмалы босату клапаны зақымдалған;

D:Айналмалы басты катушка орнында ауыстырылды ма және айналмалы катушканың кері серіппесі сынған ба;

E: тарату клапаны тозған және зақымдалған, айналмалы қозғалтқыштың ішкі ағуын тудырады;

F:Айналмалы қозғалтқыштың сорғы корпусы мен плунжері тозған және зақымдалған, бұл қозғалтқыштың ағып кетуіне әкеледі;

G: егер айналу әрекеті баяу болса және басқа әрекеттер қалыпты болса, гидравликалық негізгі сорғы мен негізгі босату клапанының істен шығуын жоққа шығаруға болады;