WhatsApp онлайн чаты!

Үйде және шетелде шынжыр табанды түрдегі жүріс арбасының конструкциясының даму жағдайы

Үйде және шетелде шынжыр табанды түрдегі жүріс арбасының конструкциясының даму жағдайы

1.2.1 Шетелдегі зерттеулер мен әзірлемелер

Көліктің жалпы пішінін қалыптастыру үшін қозғалтқышты және оның құрамдас бөліктерін қолдау және орнату, көлік құралын жылжыту және қалыпты жүруді қамтамасыз ету үшін қуатты беру.

Шет елдерде шынжыр табанды түрдегі жаяу жүргіншілер құралының дамуы бұрынырақ болды.1986 жылдың өзінде-ақ WCEvans және DSGove қатты және өңделген жерлерде резеңке жолдың және төрт доңғалақты трактордың тартқыш өнімділігін зерттеуді аяқтады.Бірдей жүріс құрылымы кезінде резеңке шынжыр табанды тартудың тиімділігі динамикалық тартуға қарағанда жоғары.Тартымның максималды тиімділігі өңделген жерлерде және қатты жерлерде 85% -дан 90% -ға дейін, ал төрт доңғалақты тракторлар үшін 70% -дан 85% -ға дейін.Содан бері резеңке жолды тракторлар мен төрт доңғалақты тракторлардың өнімділік сынағы туралы көптеген зерттеулер жүргізілді, мысалы, резеңке жолды тракторлар мен төрт доңғалақты тракторлардың төрт түрлі жердегі (жыртылмаған, тырмаланған, жыртылған сұлы) өнімділігін сынау. сабан және жүгері сабаны).Тарту өнімділігі арасындағы байланыс (динамикалық тарту коэффициенті, тарту коэффициенті және сырғанау жылдамдығы) т.б.

Нарықтың дамуы тұрғысынан шетелде шығарылатын шынжыр табанды тракторлардың техникалық деңгейі мен өндірістік қуаты жағынан бәсекеге қабілеттілігі жоғары.Шынжыр табанды тракторлардың халықаралық бәсекелесі Caterpillar резеңке шынжыр табанды тракторлар желісі болып табылады.YTO өнімдері техникалық деңгейі немесе өндірістік қуаты жағынан бәсекеге қабілетті емес, тек бағасы тартымды, бірақ өнімділік-баға арақатынасын талдау нәтижесінде YTO өнімдері әлі де кемшілікте.Сондықтан, компанияның жаңа буын жоғары қуатты резеңке шынжыр табанды тракторлары дәстүрлі нарықты біріктіру және бәсекелестік артықшылыққа ойын беру үшін мүмкіндігінше тезірек нарыққа шығарылады.

1.2.2 Отандық зерттеулер мен әзірлемелер

Менің елімде шынжыр табанды көліктерді шығарудың қысқа тарихы бар, бұл негізінен крандардың дамуымен бірдей.Әлемнің алдыңғы қатарлы елдерімен салыстырғанда отандық шынжыр табанды көліктің төменгі техникалық құрамы және сериялану деңгейі төмен, өндіріс пен дизайнда әлі де белгілі бір алшақтық бар.Соңғы жылдары отандық шынжыр табанды крандардың қарқынды дамуы шынжыр табан асты арбасын дамытуға мүмкіндіктер әкелді және сериялар үнемі жетілдірілуде.

20 жылдан астам уақыт бойы кейбір отандық университеттер, ғылыми-зерттеу институттары мен кәсіпорындар резеңке шынжыр табанды көліктер бойынша белгілі бір зерттеулер жүргізді, мысалы: Қытай ауыл шаруашылығын механикаландыру ғылыми-зерттеу институты және Нанкин ауыл шаруашылығын механикаландыру ғылыми-зерттеу институты күріш комбайнының резеңке жолында, Циндао сәулет институты және Инженерлік резеңке жолдың жерге тұйықтау тістерінің жердегі қысымы бойынша тәжірибелік зерттеулер, Қытай YTO Group Co., Ltd. компаниясының резеңке жолды тракторға зерттеуі және Ханчжоу Юнгу резеңке зауытының резеңке жолды зерттеуі және т.б. төменде негізінен резеңке жолды тракторлар бойынша зерттеулермен таныстырады.1994 жылы China YTO Group Co., Ltd. тартқыш күші 3 т шынжыр табанды тракторда металл шынжыр табанды және резеңке шынжыр табанды пайдаланып салыстырмалы сынақ жүргізді және сынақ қатты лессті жерде жүргізілді.Сонымен бірге тиісті жүріс бөлігі де белгілі бір деңгейде дамыды.Содан бері YTO резеңке жолдарды пайдаланып тракторлар мен бульдозерлерде пайдалану сынақтарын жүргізді.Бұл негізінен резеңке жолдың тозуға төзімділігін сынау, резеңке жолдың рельстен шығу сынағы, резеңке жолдың қызмет ету мерзімін сынау, әртүрлі құрылымдары бар резеңке жолдың сенімділігін сынау, резеңке жолдың ұзару сынағы және жалпы жұмыс. тексеру.

Ішкі нарықтағы шынжыр табанды тракторлар мен деформацияланған өнімдерде әлі де YTO өнімдері басым.Мұндай өнімдерді сату ұлттық макроэкономикалық саясаттың әсерінен құбылмалы күйде.Құрылыс техникасының нұсқасы болсын, ауылшаруашылық жұмыстарына арналған тарту немесе жетек күші немесе ауылшаруашылық машиналары үшін жүру арбасы болсын, оның функцияларын доңғалақты тракторлармен толығымен ауыстыру мүмкін емес.Дегенмен, ұлттық саясат пен жоғары қуатты доңғалақты тракторларды дамыту әсерінен ол ұзақ мерзімді перспективада нарықтық бәсекелестікте пассивті жағдайда болады.Бір сөзбен айтқанда, шынжыр табынғышқа сәйкес келетін ассортименттің даму бағыты, тиісті техниканың жұмыс істеу механизмі ретінде әрқашан қауіпсіздік пен сенімділікті, жұмыс ыңғайлылығын, қоршаған ортаны қорғауды және энергияны үнемдеуді дамыту төңірегінде болды.Осыған байланысты отандық және шетелдік күш-жігер үнемі жетілдірілуде.
жүріс бөлігінің бөліктері


Хабарлама уақыты: 29 мамыр 2022 ж