Гидравликалық экскаватор жол құрылысында, көпір салуда, тұрғын үй құрылысында, ауылдық су шаруашылығында, жерді игеруде және басқа салаларда белсенді қолданылатын құрылыс техникасының бір түрі болып табылады.Оны әуежайлар, порттар, темір жолдар, мұнай кен орындары, тас жолдар, шахталар, су қоймалары құрылысында кез келген жерден көруге болады.
Көптеген экскаваторшылар экскаваторды өз шеберлерінен үйренеді.Олар экскаваторды пайдалануда өте шебер, бірақ олар экскаватордың жалпы құрылымы мен принциптері туралы көп білмейді.Білім туралы мақалалар сериясы, барлығы 5 бөлім, экскаваторлардың негізгі білімін экскаватордың классификациясы, шасси құрастыру, жұмыс құрылғысын құрастыру, үстіңгі платформа құрастыру, гидравликалық негізгі білім және т.б. аспектілерінен тереңіректен тереңге дейін түсіндіреді.
1. Экскаваторлардың классификациясы
1. Жұмыс әдісі бойынша: бір шөмішті экскаватор және көп шөмішті экскаватор, кәдімгі экскаватор бір шөмішті экскаватор, тек ірі шахталарда шелек-доңғалақты экскаватор қолданылады, шөміштер көп және айналмалы жұмыс
Кәдімгі - бір шөмішті экскаватор (Carter 320D)
Ірі шахталарға арналған көп шөмішті экскаватор
2. Жүргізу режимі бойынша: іштен жанатын қозғалтқыштың жетегі, электр жетегі, құрама жетек (гибридті)
Әдетте іштен жану қозғалтқышы (дизельді қозғалтқыш) басқарады.
Тау-кен электр күрегі (алдыңғы күрек экскаватор)
3. Жүру тәсілі бойынша: шынжыр табанды және шина түрі
4. Жұмыс құрылғысы бойынша: алдыңғы күрек және артқы кетмен
2. Экскаватордың құрылымымен таныстыру
Экскаватор бөлшектерінің атаулары
Бүкіл машинаны құрылымдық жағынан үш бөлікке бөлуге болады: шасси жинағы, жұмыс құрылғысының жинағы және үстіңгі платформа жинағы.
Шасси жинағының құрамы мен қызметі:
1. Экскаватордың жоғарғы бөлігінің салмағын көтеріңіз.
2. Жүру мен рульді басқаруға арналған қуат көзі және жетек.
3. Қазба кезінде жұмыс құрылғысының реакция күшін қолдау.
Шассидің негізгі компоненттері:
1. Төменгі жақтау корпусы (дәнекерлеу бөліктері),
2. Төрт доңғалақ және бір белдік (бағыттаушы дөңгелектер, жетекші дөңгелектер, тірек жұлдызшалар, роликтер, шынжыр табандар).
3. Дозер қалауы және цилиндр.
4. Орталық айналмалы қосылыс.
5. Айналмалы жол сақинасы (айналмалы мойынтірек).
6. Редуктор және қозғалтқыш.
Шасси жинағының негізгі компоненттерінің жарылған көрінісі
Рама құрылымы мен қызметі: Рамалық корпус (дәнекерлеу бөліктері) —– барлық ішкі және сыртқы күштерді және әртүрлі моменттерді көтеретін бүкіл шассидің негізгі корпусы, жұмыс жағдайлары өте қатал, бөлшектерге қойылатын талаптар жоғары.Сол және оң шынжыр табанды арқалықтардың параллельдігі үшін белгілі талаптар бар, әйтпесе құрылымдық бөліктерге қолайсыз болатын үлкен бүйірлік күш пайда болады.
4~Төрт доңғалақ және бір белдік, айналдыру тірегі
Бағыттаушы доңғалақ және тарту құрылғысы: бағыттаушы дөңгелек және
кернеу құрылғысы: жол қозғалысының бағытын бағыттаңыз, жолдың тартылу дәрежесін реттеңіз және қарсылықты азайтыңыз.
IDLER және керме құрылғысы
Тасымалдаушы жұлдызшалар және жол роликтері: Тасымалдаушы жұлдызшалар жолды қолдау рөлін атқарады.Роликтер салмақты көтеру рөлін атқарады
Тасымалдаушы ролик және жол роликтері
Бұл құрылым май қоспай, техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін құрылым болып табылады.
Ірі экскаваторларға арналған тірек жұлдызшасының және тірек доңғалақтың құрылымы сәл өзгеше, бірақ принципі бірдей.
Жұлдызша: бүкіл машинаны жүруге және бұруға арналған
Assy сілтемесін қадағалау
Айналмалы подшипник
—-Үстіңгі вагон мен астыңғы вагонды жалғаңыз, сонда үстіңгі вагон төменгі вагонның айналасында айнала алады және бір уақытта аударылу сәтін көтере алады.
Орбиталық сақинадағы роликтерді (шарларды) үнемі майлау қажет, сонымен қатар сары майды бүйірден қосудың және жоғарыдан сары майды қосудың екі түрі бар.
Қозғалтқыш + редуктор: экскаватор жүру және басқару әрекеттерін аяқтай алуы үшін тісті және шынжыр табанды белдікті басқару үшін қуатты қуатты (моментті) қамтамасыз етіңіз.
Жіберу уақыты: 24 желтоқсан 2022 ж
