WhatsApp онлайн чаты!

Бульдозер роликтерінің тозу мәселесін қалай шешуге болады

Бульдозер роликтерінің тозу мәселесін қалай шешуге болады

Jinjia Machinery (1990 жылдан бастап), біз экскаватор шассиінің құрамдас бөліктеріне арналған мойынтіректерді өндіруге маманданғанбыз. Мұнда біздің негізгі өнімдеріміз, мысалы, ИДЛЕР, РОЛЛЕР, ТІЛДІКТЕР, TRACK LINK ASSY, көрсетілгендей

жүріс бөлігі

Track Roller салмақты көтеру үшін қолданылады, сонымен қатар ол құрылыс техникасының төрт доңғалақтарының бірі болып табылады, сондықтан тірек дөңгелегі маңыздылығы өздігінен түсінікті.Бульдозерді ұзақ уақыт жүргізу міндетті түрде тіреуіш доңғалақтың тозуына әкелетіндіктен, бульдозер роликтерінің тозу мәселесін шешу үшін қалай дұрыс шаралар қабылдау керек?

Бульдозер жол роликі «төрт дөңгелек пен бір белдіктің» бірі.«Төрт доңғалақ және бір белдіктегі» төрт доңғалақ жұлдызшаға, бос жүріс дөңгелегіне, жол роликіне, тасымалдаушы роликке, ал белдік жолға жатады.Олар бульдозердің жұмыс өнімділігі мен жүріс көрсеткіштеріне тікелей байланысты, ал олардың салмағы мен өндіруге кететін өзіндік құны бульдозерді дайындау құнының төрттен бірін құрайды.

Роликтердің, тірек жұлдызшаларының және бос жүрістердің негізгі тозу бөліктері фланецтер мен ойықтар болып табылады.Қалыпты жағдайда бұл бөліктер жолдың түйіспелерімен жанасуына байланысты тозған және әдетте сол және оң тозуы салыстырмалы түрде біркелкі болады.Қалыптан тыс күйде бір жағынан тозу әдетте ауыр болады, бұл «рельсті кеміру» құбылысы деп аталады.Бульдозер роликтерінің тозу себептерін дұрыс талдап, тиісті шараларды қолдану олардың қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.
Бульдозер тіреуіш доңғалақтарының тозу мәселесінің шешімі:

Бірінші әдіс - соңғы қақпақтағы қалқымалы тығыздағыш сақинасының отырғыш қуысының бұрышын бастапқы 15°-тан 10°-қа дейін өзгерту, осылайша соңғы қақпақ пен тығыздағыш сақина арасындағы жанасу бетін ұлғайту және тығыздағыш сақина мен орындық қуысының салыстырмалы айналуы, осылайша, сақина, соңғы қақпақ және доңғалақ корпусы арасындағы тығыздағыш сенімдірек болады.

Екінші әдіс - әрбір жүзбелі тығыздағыш сақиналарының жанасу бетінің қысымы мен үйкеліс кедергісін азайту үшін доңғалақ корпусы мен соңғы қақпақтан жасалған қалқымалы тығыздағыш сақинасының отырғыш қуысының өлшемін ұлғайту, осылайша жылулық құндылықты азайту. қалқымалы тығыздағыш сақиналарының жанасу үйкелісінің.

DSC_0728

Үшінші әдіс майлаудың жеткілікті болуын қамтамасыз ету үшін доңғалақ беліндегі май камерасының көлемін ұлғайту үшін бульдозердің тірек дөңгелегі белінің диаметрін ұлғайту.Орын қуысының қашықтығын ұлғайту арқылы майлау майының қалқымалы тығыздағыш сақинасын тиімді салқындатуын қамтамасыз ету үшін қалқымалы тығыздағыш сақинасындағы май сақтау орны ұлғайтылады.Доңғалақ білігімен жанасу бетін толық майлау үшін мыс төлкенің ішкі қабырғасында май ойығы жасалады;сонымен бірге майлау майының айналуын қамтамасыз ету үшін дөңгелектің ішкі қабырғасында май тесігі бұрғыланады.

 

Бульдозердің жол роликтері бульдозердің өзінің массалық және жұмыс жүктемесін көтереді, ал жол роликтерінің атрибуттары оның сапасын өлшеудің маңызды стандарты болып табылады.Бульдозер роликтерінің тозуына дұрыс техникалық қызмет көрсету әдісін түсіну және меңгеру бульдозер роликтерін жақсырақ пайдалануды қамтамасыз етеді.Жалпы пайдалануға әсер етпеу үшін бульдозерді тірек дөңгелегі тозу мәселесін дереу шешу керек.


Жіберу уақыты: 08 желтоқсан 2022 ж